混凝土搅拌站作为大方量混凝土生产主要设备，在冬季或高寒地区使用时会面临诸多技术挑战，主要表现为以下几点:
混凝土搅拌站冬季施工热源采用燃油或燃气热水锅炉供热，根据厂家提供性能参数能满足整个骨料仓、配料仓、水池循环供热每小时水温不低于60℃。
砂石骨料作为混凝土的重要组成部分，原材料质量及温度对混凝土冬季施工质量有着密切的关系，为此对于砂石骨料，必须加强质量控制和原材料的温度控制。混凝土搅拌站设置10个备料仓，每个备料仓尺寸为长×宽×高=28m×14m×3m，其中粗骨料4个，细骨料2个，黄砂2个，剩余2个为骨料待检仓。为保证冬季施工整个料仓保温，料仓及配料机整体密封。骨料仓两侧挡墙采用∅50mm无缝钢管供暖，S字形往返布局，间距控制在25cm，往返布局8趟，保证供暖高度≥2m。砂仓除了两侧挡墙需采用无缝钢管供暖，另外砂仓底部也需采用∅50mm无缝钢管供暖，S字形往返布局，间距控制在30cm，最低点设置泄水阀，无缝钢管上部需浇筑20cm厚混凝土，强度C25。配料机两侧挡墙同样布置5趟∅50mm无缝钢管供暖，最低点设置泄水阀，便于冬季施工停止后能将所有供暖管道的水排尽。
为满足混凝土搅拌站正常生产，蓄水池一般设计容积不小于200m3，为保证冬季施工用水温度在60℃为宜，通常在混凝土搅拌站另外设置一个20m3蓄水池，大小蓄水池顶部采用彩钢棚密封覆盖保温。
蓄水池加热方法采用换热法，经锅炉加热的热水通过无缝钢管流至换热板后将热量传递给蓄水池内循环的冷水，从而使蓄水池内冷水升温，达到混凝土生产要求。然而大蓄水池内生产用水需保持0℃以上，确保不结冰。拌合站所有水路管道需设置不小于3%坡度，在最低点设置泄水阀，便于混凝土搅拌站停止生产时能及时将水路管道中剩余的积水排尽，从而使水路管道阀门不被冻裂。除此之外，所有水路、外加剂管路外侧需包裹发热带，沿着管道45°螺旋缠绕，间距应不大于10cm，发热带外侧采用保温棉包裹密实，保温棉外侧采用锡箔纸螺旋缠绕，避免发热带产生的热量通过保温棉逐渐散失而达不到保温效果。另外所有管道必须采用镀锌钢管，不宜采用塑料PE管。
外加剂桶需采用铁桶，在外侧同样使用发热带缠绕，发热带外侧采用电热毯包裹严实，最外层同样采用锡箔纸包裹。
蓄水池、外加剂桶内需安装温度控制器，当温度高于60℃时应能立即停止换热，当温度低于60℃时能自动供热。
因高原空气稀薄，大气压力降低，并处于湿地区域，湿度大，空压机功效会降低，为了满足施工需求，应适当增加空压机电机型号，确保供气量充足。空压机出气口需加装油水分离器，保证储气罐内气体干燥。另外需增加储气罐的容积或者在配料机旁增加一个储气罐（因为空压机房到配料机位置相对较长，约为55m，压力损失大，压力气体中存在水分结冰后堵塞气管，导致排气量降低，从而气缸压力不足，卸料门无法正常开启和关闭）。增加的储气罐可以临时补给因空压机传递过来的气体压力不足，保证卸料气缸正常打开和关闭。每日工作完成后应将所有储气罐内水分排尽。
搅拌主机轴端润滑宜采用粘度较小的润滑脂，如000#锂基脂；冬季以外采用00#锂基脂或者0#锂基脂；减速机冬季益采用粘度较低、低温的齿轮油，如美孚DTE10超凡系列可满足-20℃时正常使用。
冬季施工车辆、装载机发动机应采用粘度低、冷却性能良好的机油，如5W-30。水箱内冷却液应提前换用防冻液，并且不宜将水箱防冻液加太满。液压油应采用低温抗磨、粘度低的液压油，如型号HV22液压油，HV表示低温抗磨，22表示粘度牌号，一般能在-30℃正常使用。
冬季施工时，机械设备暂时停用后应放置在有大棚保温环境下，避免第二次启动设备困难，每日第一次启动设备时应着火后预热30min以上，确保发动机机油、防冻液达到正常温度。另外根据施工环境温度情况，提前更换防冻燃料（柴油），避免油箱和油路堵塞。
长城建机是国内最早从事混凝土搅拌设备研发制造的厂家之一，多年来为国内外众多承包商提供了数不清的混凝土搅拌站设备，我们的设备寒带温带和热带地区，得益于优质的产品品质，长城建机的帮助客户保障了生产安全和项目的按时推进。